Compresi motore, convertitore di coppia, cambio, assali anteriori e posteriori, indicati come i quattro componenti principali
1. Motore
2. Il convertitore di coppia è dotato di tre pompe: pompa di lavoro (che fornisce olio per pressione di sollevamento e ribaltamento), pompa dello sterzo (che fornisce olio per pressione dello sterzo) e pompa di trasmissione, nota anche come pompa di traslazione (che fornisce olio per pressione del convertitore di coppia e del cambio). Alcuni modelli sono dotati anche di una pompa pilota sulla pompa dello sterzo (che fornisce olio sotto pressione pilota alla valvola di controllo).
3. Circuito idraulico funzionante, serbatoio dell'olio idraulico, pompa funzionante, valvola multi-vie, cilindro di sollevamento e cilindro di ribaltamento
4. Circuito di traslazione: olio della coppa dell'olio del cambio, pompa di traslazione, una linea per il convertitore di coppia e una linea per la valvola di posizione del cambio, frizione del cambio
5. Trasmissione: albero motore, differenziale principale, riduttore lato ruota-
6. Circuito dello sterzo: serbatoio dell'olio, pompa dello sterzo, valvola di controllo del flusso (o valvola prioritaria), scatola dello sterzo, cilindro dello sterzo
7. Esistono due tipi di riduttori: integrati (planetari) e divisi (albero fisso)
